Аккумуляторы


  Содержание:


 

1. Краткая история создания АКБ.

Всем известен факт, что аккумулятор играет огромную роль в функционировании электронных приборов, устройств, механизмов, мото и авто-техники. Первая свинцово-кислотная батарея была создана в 1859 году французским физиком Гастоном Планте. Размеры этой батареи составляли 10 кв.м.! Современные автомобильные аккумуляторы, тяговые AGM, гелевые работают по принципу свинцово-кислотного аккумулятора, несмотря на то, что обычные АКБ конструктивно отличаются по сравнению с AGM и гелевыми.


 

2. Принцип работы свинцово кислотного АКБ.

Для более глубокого понимания рассмотрим сам принцип работы свинцово-кислотного аккумулятора, при котором получение электрического тока происходит в результате электрохимической реакции свинца и диоксида свинца в среде электролита. Электролит это смесь серной кислоты и дистиллированной воды.

Из курса школьной физики мы помним, что электрический ток - это направленное движение электронных частиц. В данном случае движение электронов, сосредоточенных в электролите. В аккумуляторе все пластины из свинца соединяются к минусовой клемме называемой анодом, пластины диоксида свинца, подсоединяются к плюсовой клемме называемой катодом. Вся группа пластин погружена в ёмкость с электролитом.

При подключении потребителя к клеммам аккумуляторной батареи, в результате химической реакции между электролитом и пластинами (катодом и анодом), появляется направленное движение электронов по цепи: катод, провода, потребитель, анод. При этом свинцовые “плюсовые” пластины превращаются в сульфат свинца, “отрицательные” пластины диоксида свинца так же превращаются в диоксид свинца, но с небольшим выделением воды. Вывод: в процессе разряда аккумулятора происходит расход серной кислоты с образованием воды, в результате плотность электролита падает. При заряде АКБ происходит обратный химический процесс, в результате, которого расходуется вода на образование кислоты, плотность электролита растёт.


 

3. Гелевые аккумуляторы:

К второй половине ХХ века появились гелевые аккумуляторы GEL, не путайте со словом “гелиевый”, гель это желеобразное состояние электролита. Позже появились аккумуляторы AGM, зачастую их называют гелевыми, это тоже неверно. Рассмотрим конструктивные особенности этих АКБ. Конструктивным отличием гелевых аккумуляторов от АКБ традиционных, является то, что серно-кислотная среда, находится в желеобразном состоянии (гель), которая заполняет всё свободное пространство. При заряде батареи, химический процесс восстановления воды из водорода и кислорода происходит в порах и многочисленных каналах желеобразной среды. Эффективность данного процесса 99%, выделяющиеся газы при этом сбрасываются через предусмотренный клапан. Но при правильной эксплуатации данного типа АКБ оббьем и частота выбросов газа ничтожно мала.


 

4. Особенности гелевых АКБ.

Поэтому данный тип батарей считается необслуживаемым и могут размещаться в любых помещениях. Благодаря желеобразному состоянию электролита, снижаются требования к прочности пластин, которые легируются кальцием и оловом, т.е. пластины состоят из более чистого свинца, поэтому образование газов и внутреннее сопротивление АКБ снижены.

Плюсы:

  • Необслуживаемые.
  • Отсутствие выделяемых газов.
  • Относительно низкое внутреннее сопротивление.
  • Эксплуатация практически в любом положении.
  • Устойчивость к глубоким разрядам.

Недостатки:

  • Самая высокая цена на рынке.
  • Требуют качественного заряда, исключающего перезаряд.
  • При низких температурах не могут отдавать большие токи.


 

5. Аккумуляторы AGM.

Конструктивной особенностью AGM (Absorbet Glass Mat) аккумуляторов, является использование высокотехнологичного стекловолокнистого материала (сепаратора), который одновременно служит диэлектриком (изолятором) и резервуаром для электролита. Сепаратор представляет собой пористый трубчатый материал, который абсорбирует (впитывает) и удерживает в этих порах жидкий электролит. Пространство, образуемое, разными размерами пор и каналов в стекловолокнистом материале служит объемом для рекомбинации газов.


 

6. Особенности AGM аккумуляторов.

Данная конструкция позволяет свинцовые пластины компоновать более плотно, а также снизить требования по их прочности, что позволяет использовать в AGM аккумуляторах свинец с высокой степенью очистки.

Плюсы:

  • Самое низкое внутреннее сопротивление.
  • Устойчивость к глубокому разряду.
  • Эксплуатация практически в любом положении.
  • Необслуживаемые.
  • Отсутствие выделяемых газов.

Традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы применяются в автомобильной индустрии. Гелевые обычно используют для источников бесперебойного питания, а вот AGM аккумуляторы нашли своё широкое применение не только для источников бесперебойного питания, но и в автомобильной индустрии.

На сегодняшний день на нашем рынке представлено очень большое количество моделей и производителей аккумуляторных батарей. В связи с этим очень сложно определиться с выбором. Существуют две категории производителей аккумуляторов: производители, которые имеют свои заводы и производители, которые, не имея своих заводов, размещают заказы на производство своей продукции на территории чужих заводов. Цены у второй категории производителей ниже, но зачастую вторая категория производителей, выпускает свою продукцию по параметрам превосходящую параметры именитых брендов, для того, чтобы завоевать место на рынке. При выборе аккумуляторов необходимо определиться с технологией, ёмкостью и сроком службы.

Показателем качества является вес аккумулятора, химический состав электролита, ну и конечно дата производства, которая указывается на корпусе.

На нашем сайте предоставлен широкий выбор аккумуляторов, как по брендам, так и по назначению, если вы затрудняетесь с выбором, наши специалисты предоставят квалифицированную консультацию по выбору данного товара.